Europejskie tanie linie lotnicze Wizz Air podpisały umowę leasingu całej floty ukraińskiej linii SkyUp, zarejestrowanej na Malcie, aby poradzić sobie z dużym niedoborem samolotów. Wizz Air boryka się obecnie z poważnymi trudnościami, odwołując dziesiątki lotów w całej Europie z powodu wyłączenia jednej czwartej swojej floty. Działania te zostały podjęte po zidentyfikowaniu problemów z silnikami Pratt & Whitney GTF.
SkyUp ogłosił, że wziął w leasing trzy samoloty Boeing 737-800 na mokrych warunkach do 31 marca 2025 roku. Ten leasing zapewnia samolot z załogą i ubezpieczeniem, ze stałą opłatą za każdy lot, niezależnie od liczby pasażerów. Dwa samoloty stacjonują w Bukareszcie, a jeden w Warszawie i są już aktywnie wykorzystywane w lotach Wizz Air.
Należy zauważyć, że samoloty Boeing 737-800 SkyUp mają podobny układ do modeli Airbus A320neo Wizz Air, które zostały zawieszone w lotach. Boeing 737-800 może przewieźć 189 pasażerów, a Airbus A320neo 186 pasażerów.
Wcześniej SkyUp zarejestrował spółkę zależną na Malcie o nazwie SkyUp MT i przeniósł swoje samoloty z ukraińskiej rejestracji na maltańską. Pozwoliło to firmie działać na rynku europejskim bez ograniczeń, ponieważ działalność pod flagą UE otwiera nowe możliwości dla linii lotniczej, która była jedną z największych na Ukrainie przed rosyjską inwazją.
Według danych flightradar24, SkyUp Airlines posiada w swojej flocie 10 samolotów, z czego 3 zarejestrowane są na Malcie. Wszystkie te samoloty operują w Europie i na Bliskim Wschodzie. Po rozpoczęciu wojny Rosji z Ukrainą większość samolotów SkyUp znajdowała się poza Ukrainą, ale niektórym z nich udało się wydostać z ukraińskich lotnisk po rozpoczęciu rosyjskiej inwazji.
Wcześniej flota SkyUp składała się z 11 samolotów, ale 15 kwietnia 2023 r. jeden Boeing 737-800 SkyUp Airlines został zniszczony na lotnisku w Chartumie podczas walk między siłami rządowymi a Sudańskimi Siłami Szybkiego Wsparcia. Poinformowała o tym agencja Interfax-Ukraina. Nie było doniesień o ofiarach śmiertelnych.