Test MALE Aarock, kwiecień 2024 r., zdjęcie Opex360

Obecnie oczekuje się, że pierwszy lot MALE Aarock odbędzie się w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Zainteresowanie tym samolotem wykazuje obecnie nie tylko francuskie Ministerstwo Obrony, ale także CEMAAE (Francuskie Siły Powietrzno-Kosmiczne).
Decyzja o przyznaniu kontraktu i jego parametrach zostanie podjęta na podstawie wyników testów.
Istnieją już szacunki, że jeden samolot MALE Aarock będzie kosztował od 5 do 10 milionów euro za sztukę i trudno będzie nazwać taki UAV masowo produkowanym.
Ale z jednej strony taki koszt wydaje się uzasadniony dla drona, który przy maksymalnej masie startowej 5,5 tony jest wyposażony w silnik turbośmigłowy o mocy 1500 koni mechanicznych i ma projektowany czas lotu do 24 godzin.

Aarock UAV, zdjęcie autorstwa Turgis & Gaillard

Z drugiej strony, samo francuskie Ministerstwo Obrony postrzega inwestycję w projekt MALE firmy Aarock nie tylko jako zakup obiecującego drona, ale także jako narzędzie do “suwerenizacji” europejskiego przemysłu dronów, tak aby europejskie armie nie musiały kupować UAV ze Stanów Zjednoczonych.