Zestrzelenie sześciosilnikowego samolotu było często przedstawiane jako narodowa tragedia dla Ukrainy. Plany naprawy lub konserwacji legendarnego pojazdu były wielokrotnie omawiane. Od dawna było jasne, że AN-225 już nigdy nie wystartuje.
Oprócz licznych komponentów zachowały się dwa silniki. Dwa silniki turbowentylatorowe D-18T zostały zainstalowane w samolocie transportowym AN-124 Ruslan. Zdjęcie holenderskiego Ministerstwa Obrony wykonane pod koniec stycznia pokazuje, jak wygląda największy samolot. Niewiele z niego zostało: stoi bez skrzydeł na swoim macierzystym lotnisku pod Kijowem.
Rozpiętość skrzydeł AN-225 wynosiła 88,4 metra, a długość 84 metry. W swojej 30-letniej historii ustanowił ponad 240 rekordów świata. W końcu był to samolot o maksymalnej masie startowej (MTOW) – Antonow mógł unieść do 640 ton. Teraz to tylko kupa metalu: