DGPS to zaawansowana technologia nawigacji, która wykorzystuje sieć stacji bazowych do przesyłania poprawek do sygnałów GPS. Poprawia to dokładność lokalizacji nawet o 1-2 metry. Zalety DGPS obejmują zwiększoną dokładność i zmniejszone zakłócenia, ale są też wady, takie jak złożoność wdrożenia i podatność sieci na ataki.
Instalacja jednostek DGPS na Shahed-136 ma kilka potencjalnych celów, w tym poprawę dokładności trafień, zwiększony zasięg i zwiększoną przeżywalność. Jednak motywy Rosji, by połączyć DGPS z modemem i kamerą na dronach, pozostają tajemnicą. Opcje obejmują redundantny system nawigacyjny i/lub pojedynczą pętlę sterowania do korekty kursu i celowania w czasie rzeczywistym.
Misją jednostki ADC-PLS-002 jest prawdopodobnie zbieranie danych na temat prędkości i innych parametrów lotu drona, co może znacznie zwiększyć jego wydajność i możliwości taktyczne.
Korzystanie z DGPS na bezzałogowych statkach powietrznych Shahed-136 może uczynić je bardziej niebezpiecznymi i wymaga od ukraińskich sił obrony powietrznej dostosowania się do nowych zagrożeń. Możliwe konsekwencje mogą obejmować wzrost liczby ofiar i zniszczeń, rozszerzenie strefy działań wojennych i eskalację konfliktu.